Wednesday, 28 November 2007
Monday, 19 November 2007
Enam orang buta dan seekor gajah
Artikel asli ada di :
http://www.beranda.net/artikel/orangbuta.htm
Enam Orang Buta dan Seekor Gajah
Karya: John Godfrey Saxe (1816-1887); Penerjemah: D.Manggala (16 February 2004)
--berdasarkan sebuah legenda India terkenal--
Alkisah enam orang dari tanah Indus
Ingin belajar banyak sekali
Pergi mencari seekor gajah
(meskipun keenam orang ini buta)
Yang berdasarkan pengamatan masing-masing
Dapatlah memuaskan hatinya
Orang pertama mendekati sang gajah
Terjatuhlah ia
Pada badan gajah yang kuat dan lebar
Langsung ia berseru:
“Tuhan memberkatiku! Gajah ternyata
seperti tembok!“
Orang kedua menyentuh gading sang gajah
Berteriak, “Ha! Apa yang kita dapatkan,
Sangat bulat dan halus dan tajam?
Menurutku, ini sangatlah jelas
Benda luar biasa yang bernama gajah ini
Adalah seperti tombak!“
Orang ketiga tanpa sengaja memegang
Belalai sang gajah diantara tangannya
Dengan tegas ia berkata:
“Saya mengerti sekarang,”katanya, “gajah
adalah seperti seekor ular.”
Orang keempat menjulurkan tangannya
Dan menyentuh kaki sang gajah:
“yang paling menyerupai binatang besar ini adalah,
sangatlah gampang,”katanya;
“jelaslah kalau gajah adalah seperti sebatang pohon!”
Orang kelima yang kebetulan memegang kuping sang gajah,
Berkata,” bahkan orang yang paling butapun
Bisa mengatakan apa yang paling mirip dengan binatang ini
Tanpa mengabaikan kenyataan
Binatang yang hebat ini adalah
Seperti sebuah kipas!”
Orang keenam tanpa membuang waktu mulai
Meraba sang binatang besar
Tertangkaplah ekor sang gajah yang bergoyang-goyang
Yang ada dalam jangkauannya
“Aku tahu,” katanya, “gajah
adalah seperti seutas tali!”
Begitulah enam orang dari tanah Indus ini
Bertengkar dengan keras dan berkepanjangan
Masing-masing mempertahankan pendapatnya
Sangat kaku dan keras
Meskipun tiap pendapat mereka mengandung kebenaran
Tapi semuanya menjadi salah!
Diterjemahkan dari “The Blind Men dan The Elephant“ diambil dari http://www.noogenesis.com/pineapple/blind_men_elephant.html
http://www.beranda.net/artikel/orangbuta.htm
Enam Orang Buta dan Seekor Gajah
Karya: John Godfrey Saxe (1816-1887); Penerjemah: D.Manggala (16 February 2004)
--berdasarkan sebuah legenda India terkenal--
Alkisah enam orang dari tanah Indus
Ingin belajar banyak sekali
Pergi mencari seekor gajah
(meskipun keenam orang ini buta)
Yang berdasarkan pengamatan masing-masing
Dapatlah memuaskan hatinya
Orang pertama mendekati sang gajah
Terjatuhlah ia
Pada badan gajah yang kuat dan lebar
Langsung ia berseru:
“Tuhan memberkatiku! Gajah ternyata
seperti tembok!“
Orang kedua menyentuh gading sang gajah
Berteriak, “Ha! Apa yang kita dapatkan,
Sangat bulat dan halus dan tajam?
Menurutku, ini sangatlah jelas
Benda luar biasa yang bernama gajah ini
Adalah seperti tombak!“
Orang ketiga tanpa sengaja memegang
Belalai sang gajah diantara tangannya
Dengan tegas ia berkata:
“Saya mengerti sekarang,”katanya, “gajah
adalah seperti seekor ular.”
Orang keempat menjulurkan tangannya
Dan menyentuh kaki sang gajah:
“yang paling menyerupai binatang besar ini adalah,
sangatlah gampang,”katanya;
“jelaslah kalau gajah adalah seperti sebatang pohon!”
Orang kelima yang kebetulan memegang kuping sang gajah,
Berkata,” bahkan orang yang paling butapun
Bisa mengatakan apa yang paling mirip dengan binatang ini
Tanpa mengabaikan kenyataan
Binatang yang hebat ini adalah
Seperti sebuah kipas!”
Orang keenam tanpa membuang waktu mulai
Meraba sang binatang besar
Tertangkaplah ekor sang gajah yang bergoyang-goyang
Yang ada dalam jangkauannya
“Aku tahu,” katanya, “gajah
adalah seperti seutas tali!”
Begitulah enam orang dari tanah Indus ini
Bertengkar dengan keras dan berkepanjangan
Masing-masing mempertahankan pendapatnya
Sangat kaku dan keras
Meskipun tiap pendapat mereka mengandung kebenaran
Tapi semuanya menjadi salah!
Diterjemahkan dari “The Blind Men dan The Elephant“ diambil dari http://www.noogenesis.com/pineapple/blind_men_elephant.html
Friday, 16 November 2007
Betrayer lyrics - Kreator
Lagu ini cocok banget untuk describe seorang yg nggak punya p*l** :D
Jreengg !
Jreengg !
Betrayer by KREATOR
This is a song which I use to describe
what I feel
About people like you
No sense for humanity, no idea about life
This premise has been proved
You used my trust to satisfy your
brainless lust
Your word isn't worth more than puke
in the dust
Betrayer
Betrayer
Misleader, you twisted things to satisfy
Deceiver, this greedy lust you can't deny
How could I be so naive to believe
all the lies
You so easily told
I think I've learned my lesson too late
The story took time to unfold
Now I see your true face
Behind your mask, a cheat, a fake
Your word isn't worth more than puke
in the dust
Betrayer
Betrayer
Ignorant twisted mind, maybe it
would help
To think before you speak from time
to time
Pretend to be a friend of mine
But you would sell your mother if
you could
For less than a dime
Intelligence lost, Brain deceased,
So you will loose, fall to your knees,
Guys like you I cannot stand
Maybe I must speak another language
before you understand
what I feel
About people like you
No sense for humanity, no idea about life
This premise has been proved
You used my trust to satisfy your
brainless lust
Your word isn't worth more than puke
in the dust
Betrayer
Betrayer
Misleader, you twisted things to satisfy
Deceiver, this greedy lust you can't deny
How could I be so naive to believe
all the lies
You so easily told
I think I've learned my lesson too late
The story took time to unfold
Now I see your true face
Behind your mask, a cheat, a fake
Your word isn't worth more than puke
in the dust
Betrayer
Betrayer
Ignorant twisted mind, maybe it
would help
To think before you speak from time
to time
Pretend to be a friend of mine
But you would sell your mother if
you could
For less than a dime
Intelligence lost, Brain deceased,
So you will loose, fall to your knees,
Guys like you I cannot stand
Maybe I must speak another language
before you understand
Sunday, 4 November 2007
Kontra CAI ala Carte
Ada lagi pendapat kontra CAI
-- dari milis panther-mania --
Um saya kasih pendapat kontra ya dikiiiiiittt aja he..he..biar gak ada
yg dompleng. CAI model ini ada efeknya, karena sama saja dengan udara
yang masuk lebih plong macam lepas filter udara gitu. Filter udara di
desain sedemikian rupa untuk menyaring partikel pada kevacuuman tinggi
nah kalau filter kecil itu, biasanya diaplikasikan untuk yang tidak
terlalu besar tekanannya jadi dengan masang CAI model ini sama saja
dengan mempertaruhkan turbonya, harga turbo kan lebih dari 10 juta
,even yang bekas, kecuali bekas hancur jadi pabrikan itu sudah
memperhitungkan design mesin he..he...
intinya saya belum punya waktu pasanag CAI lhooooo.....??????
wakakakakakakakakaa....
Gusbah
-- dari milis panther-mania --
Re: Analisa kenapa efek CAI bisa mak nyussss
Um saya kasih pendapat kontra ya dikiiiiiittt aja he..he..biar gak ada
yg dompleng. CAI model ini ada efeknya, karena sama saja dengan udara
yang masuk lebih plong macam lepas filter udara gitu. Filter udara di
desain sedemikian rupa untuk menyaring partikel pada kevacuuman tinggi
nah kalau filter kecil itu, biasanya diaplikasikan untuk yang tidak
terlalu besar tekanannya jadi dengan masang CAI model ini sama saja
dengan mempertaruhkan turbonya, harga turbo kan lebih dari 10 juta
,even yang bekas, kecuali bekas hancur jadi pabrikan itu sudah
memperhitungkan design mesin he..he...
intinya saya belum punya waktu pasanag CAI lhooooo.....??????
wakakakakakakakakaa....
Gusbah
Wednesday, 31 October 2007
Hiks.. hikss...
http://www.liputan6.com/news/?id=150004&c_id=7
31/10/2007 08:14 Kasus Pemalsuan
Pemalsu Lukisan Nyoman Gunarsa Divonis Bebas
Liputan6.com, Denpasar: Hendra Dinata alias Sinyo, terdakwa dalam kasus pemalsuan lukisan maestro Nyoman Gunarsa divonis bebas saat persidangan di Pengadilan Negeri Denpasar, Bali, Selasa (30/10). Majelis hakim yang diketuai Iwan Merta menilai terdakwa tak terbukti sebagai pemalsu lantaran gugatan Nyoman Gunarsa dianggap lemah. Lukisan asli Nyoman Gunarsa tidak didaftarkan menjadi hak kekayaan intelektual sehingga terdakwa tak terbukti melanggar Undang-undang Hak Cipta (UU Nomor 19 Tahun 2002)
Atas putusan ini, Nyoman Gunarsa mengaku sangat kecewa. Ia akan mengajukan banding. Untuk diketahui, kasus dugaan pemalsuan lukisan ini mencuat sejak tahun 2002 lalu. Ketika itu istri Nyoman Gunarsa menemukan lukisan yang mirip karya suaminya, lengkap dengan tanda tangannya di Galeri Sinyo di Jalan Gatot Subroto, Denpasar.(ANS/Tim Liputan 6 SCTV)
31/10/2007 08:14 Kasus Pemalsuan
Pemalsu Lukisan Nyoman Gunarsa Divonis Bebas
Liputan6.com, Denpasar: Hendra Dinata alias Sinyo, terdakwa dalam kasus pemalsuan lukisan maestro Nyoman Gunarsa divonis bebas saat persidangan di Pengadilan Negeri Denpasar, Bali, Selasa (30/10). Majelis hakim yang diketuai Iwan Merta menilai terdakwa tak terbukti sebagai pemalsu lantaran gugatan Nyoman Gunarsa dianggap lemah. Lukisan asli Nyoman Gunarsa tidak didaftarkan menjadi hak kekayaan intelektual sehingga terdakwa tak terbukti melanggar Undang-undang Hak Cipta (UU Nomor 19 Tahun 2002)
Atas putusan ini, Nyoman Gunarsa mengaku sangat kecewa. Ia akan mengajukan banding. Untuk diketahui, kasus dugaan pemalsuan lukisan ini mencuat sejak tahun 2002 lalu. Ketika itu istri Nyoman Gunarsa menemukan lukisan yang mirip karya suaminya, lengkap dengan tanda tangannya di Galeri Sinyo di Jalan Gatot Subroto, Denpasar.(ANS/Tim Liputan 6 SCTV)
Friday, 19 October 2007
BBM mahal, saatnya untuk berhemat tapi tidak mengurangi performa
Lonjakan harga minyak bumi saat ini cukup mengganggu kinerja industri dan keadaaan perekonomian. Penekanan kalangan industri dan masyarakat umum pada efisiensi pemakaian bahan bakar kendaraan harian maupun operasional dapat dikatakan merupakan suatu kebutuhan. Tetapi apabila anda ingin kebutuhan tersebut terpenuhi, ada beberapa konsekuensi yang harus dihadapi, diantaranya turunnya performa kendaraan secara drastis dan berkurangnya daya angkut kendaraan. Dua hal penting ini tentunya tak dapat dikesampingkan, mengingat permintaan pasar yang menuntut segala hal serba cepat dan tepat.
artikel selanjutnya: klik link ini
artikel selanjutnya: klik link ini
Wednesday, 17 October 2007
Kepada Sahabatku dari Malaysia
> Kepada sahabatku, malaysia
>
> Hai, sahabatku malaysia. Bagaimana kabarmu menjelang lebaran kali ini?
> Wah, tentunya sudah banyak persiapan serta kesibukan yang menyita
> waktu karena sebentar lagi idul fitri akan tiba. Tapi, walaupun sibuk,
> jangan lupa untuk mengeluarkan zakat fitrahnya ya... ingat lho, ini
> kewajiban.
>
> Hai sahabatku malaysia. Di lebaran nanti jangan lupa putar lagu
> Rasa Sayange ya, ups lupa... lagu 'rasa sayang hey'. Lagu itu memang
> punya irama yang bagus dan punya nuansa yang mengasyikkan buat siapapun
> untuk berbalas pantun. Karena aku tahu di sana tidak punya lagu-lagu
> yang bagus, makanya kamu bilang bahwa lagu 'rasa sayang hey' itu
> adalah lagumu. Tenang saja, aku nggak marah kok, sebab aku punya ribuan
> lagu lainnya. Kamu mau?
>
> Hai sahabatku malaysia. Jangan lupa ya lebaran nanti kamu pasti
> dikunjungi oleh saudara- saudaramu. Wah, di rumah pasti sibuknya luar
> biasa. Piring yang kotor, gelas yang berantakan, karpet yang terkena
> tumpahan kuah, atau sampah yang berserakan. Sahabatku, kamu jangan
> khawatir. Sebab, saudaraku akan memberesi semua yang berantakan itu.
> Kalau saudaraku tidak bekerja sesuai keinginanmu, ya sudah dicambuk
> saja, disuruh loncat dari jendela, atau gajinya nggak usah diberi.
> Bukannya kamu selama ini juga begitu?
>
> Hai sahabatku, malaysia. Di saat lebaran nanti, jangan marah ya kalau
> ada asap yang juga ikutan menyambangi rumah-rumahmu. Karena hanya itu
> oleh-oleh yang bisa aku berikan kepadamu. Meski sebenarnya aku
> ingin memberikan buah-buahan kepadamu, tetapi kamu lupa ya kalau
> pohon-pohonku sudah kamu ambil. Masak sih kamu bisa lupa? Kan
> hutan di Sumatera dan Kalimantan sekarang sudah habis olehmu.
>
> Hai sahabatku, malaysia. Di lebaran nanti kamu pakai apa? Tentu kamu
> akan pakai batik motif perang itu kan? Wah, kalau itu sih memang bagus
> sekali. Di sini, kamu bisa lihat motif itu di Yogyakarta. Sama? Memang
> sama, tapi kan katanya kamu yang punya dan asli dari sana.
>
> Apalagi ketika kamu pakai batik kamu sedang menyantap ketupat
> dengan lauknya rendang daging yang kamu bilang asli buatan sana. Aku
> pernah lho dapat kiriman darimu, sekotak rendang daging dengan
> tulisan MADE IN malaysia. Hmm, memang enak. Jangan khawatir kalau
> kamu kekurangan resep makanan dan masakan, kamu tinggal bilang saja.
> Di sini ada ribuan resep khas Indonesia yang boleh kamu ambil.
> Tenang saja aku nggak marah kok, bahkan kalau kamu bilang khas dan asli
> dari malaysia pun aku nggak marah.
>
> Hai sahabatku, malaysia. O ya menjelang lebaran nanti tanggal 10
> Oktober ada astronotmu kan yang akan terbang ke luar angkasa dengan
> Soyuz. Wah, selamat ya. Aku turut senang lho. Ternyata tidak sia-sia
> bapak-ibu guru kami mengajari anak-anak malaysia pendidikan. Bahkan
> sampai sekarang pun masih banyak kan profesor Indonesia yang mengajar
> di sana. Wah, kalau kamu lupa terhadap siapa gurunya, ya nggak
> apa-apa. Karena bagi aku guru itu adalah pahlawan, pahlawan tanpa
> tanda jasa. Jadi kalau kamu melupakan sejarah dan kenyataan itu ya
> wajar saja.
>
> Hai sahabatku, malaysia. Suatu saat nanti aku akan berlebaran di sana.
> Tapi apakah kamu ingat dengan namaku? Ya, namaku INDONESIA dan bukan
> 'indon'. Kalau kamu lupa sih ya nggak apa-apa. Toh, selama ini kamu
> juga sering lupa. Maklum kamu kan orang muda yang ngakunya tua bangka.
> He he he he....
>
> Hai sahabatku malaysia kenapa kamu garang ketika lagu-laguku diputar
> di sana, apakah karena kamu tidak bisa menciptakan lagu sendiri...
> hanya lagu isabela adalah.... hahahah lagu kami banyak dan musisi
> kami juga banyak coba denger deh pasti enak-enak jangan marah donk
> kalau engga bisa bikin lagu...
>
> Hai sahabatku malaysia, kamu engga punya alat musik sendiri ya, ketika
> alat musikku angklung dibuat dari bambu yang kamu klaim milik kamu,
> ternyata wargamu belajar angklung dari Bandung... tenang aja kami
> punya alat musik masih banyak, kamu tinggal pilih sendiri hehehehe,
> kasihan kalian tidak punya darah seni...heheheheh. ..
>
> Hai sahabatku malaysia, kalian selalu menganggap warga kami sebagai
> pembuat onar, tetapi media massamu mengatakan kejahatan dilakukan
> oleh wargamu sendiri, lempar batu sembunyi tangan hahahaha, biasa
> tabiat orang muda tidak mau tanggung jawab.
>
> Hai sahabatku malaysia selamat ya ketika kamu klaim pulau sipadan
> dan ligitan sebagai wilayahmu, kami maklum karena sempitnya wilayahmu
> sehingga kamu minta setitik pulau kami, tenang kami tidak marah
> karena kami punya jutaan pulau kamu tinggal pilih saja.
>
> Hai sahabatku malaysia kamu klaim budaya Dayak sebagai budayamu,
> padahal kamu hanya numpang sedikit wilayah Borneo, apa karena
> tidak mempunyai kebudayaan sehingga kamu mengambil budaya kami..
> tenang kami punya suku lain kok ada Sunda, Jawa, Menado, Papua, Ambon,
> adakah yang kamu tertarik untuk diakunya lagi... kasian ya suka
> ngaku-ngaku
>
> Hai sahabatku malaysia, katanya kamu mengaku sebagai negara Islam
> tetapi, kamu melegalkan judi sebagai pendapatan negera, hahaha, maka
> kamu masuklah Islam secara keseluruhan, apakah kamu belajar Islam
> membolehkan berjudi hehehehh, makanya belajar Islam dari sumbernya..
> kami memiliki kyai dan ustad yang banyak, kalau perlu belajarlah di
> sini akan kami sambut dengan senang hati.
>
> Ya sudah sahabatku, malaysia. Di bulan yang baik dan berkah ini,
> kuucapkan kepadamu untuk menikmati lebaran dengan enak ya. Jangan
> sedih.... aku, Indonesia, nggak apa-apa kok. Aku selalu paham kok
> kalau kamu memang begitu, dan memang sifatnya begitu. Aku juga paham
> kamu begitu karena kamu tidak memiliki jadi kamu curi saja semua dari ku
> sahabatmu Indonesia, tapi sebagai sahabat yang baik aku telah memaafkan
> semuanya, karena aku tau kamu
> kekurangan jadi kamu terpaksa harus mencuri...dariku semoga
> Allah
> memberkati dan memaafkan atas tindakanmu itu...
>
> Selamat idul fitri, sahabatmu Indonesia yang selalu memaafkan
> kesalahanmu, karena aku lebih bijaksana dan pengertian.. .. hahahaha
>
> Dari sahabat sejatimu,
> Indonesia
>
> PS: Eh, aku punya lagu lebaran yang dinyanyikan BIMBO. Kamu mau
> ambil nggak?
>
> nb: original message by arulkhana title "Kepada sahabatku, Malaysia"
> Extention with Blue line add by erwinarianto
>
> Hai, sahabatku malaysia. Bagaimana kabarmu menjelang lebaran kali ini?
> Wah, tentunya sudah banyak persiapan serta kesibukan yang menyita
> waktu karena sebentar lagi idul fitri akan tiba. Tapi, walaupun sibuk,
> jangan lupa untuk mengeluarkan zakat fitrahnya ya... ingat lho, ini
> kewajiban.
>
> Hai sahabatku malaysia. Di lebaran nanti jangan lupa putar lagu
> Rasa Sayange ya, ups lupa... lagu 'rasa sayang hey'. Lagu itu memang
> punya irama yang bagus dan punya nuansa yang mengasyikkan buat siapapun
> untuk berbalas pantun. Karena aku tahu di sana tidak punya lagu-lagu
> yang bagus, makanya kamu bilang bahwa lagu 'rasa sayang hey' itu
> adalah lagumu. Tenang saja, aku nggak marah kok, sebab aku punya ribuan
> lagu lainnya. Kamu mau?
>
> Hai sahabatku malaysia. Jangan lupa ya lebaran nanti kamu pasti
> dikunjungi oleh saudara- saudaramu. Wah, di rumah pasti sibuknya luar
> biasa. Piring yang kotor, gelas yang berantakan, karpet yang terkena
> tumpahan kuah, atau sampah yang berserakan. Sahabatku, kamu jangan
> khawatir. Sebab, saudaraku akan memberesi semua yang berantakan itu.
> Kalau saudaraku tidak bekerja sesuai keinginanmu, ya sudah dicambuk
> saja, disuruh loncat dari jendela, atau gajinya nggak usah diberi.
> Bukannya kamu selama ini juga begitu?
>
> Hai sahabatku, malaysia. Di saat lebaran nanti, jangan marah ya kalau
> ada asap yang juga ikutan menyambangi rumah-rumahmu. Karena hanya itu
> oleh-oleh yang bisa aku berikan kepadamu. Meski sebenarnya aku
> ingin memberikan buah-buahan kepadamu, tetapi kamu lupa ya kalau
> pohon-pohonku sudah kamu ambil. Masak sih kamu bisa lupa? Kan
> hutan di Sumatera dan Kalimantan sekarang sudah habis olehmu.
>
> Hai sahabatku, malaysia. Di lebaran nanti kamu pakai apa? Tentu kamu
> akan pakai batik motif perang itu kan? Wah, kalau itu sih memang bagus
> sekali. Di sini, kamu bisa lihat motif itu di Yogyakarta. Sama? Memang
> sama, tapi kan katanya kamu yang punya dan asli dari sana.
>
> Apalagi ketika kamu pakai batik kamu sedang menyantap ketupat
> dengan lauknya rendang daging yang kamu bilang asli buatan sana. Aku
> pernah lho dapat kiriman darimu, sekotak rendang daging dengan
> tulisan MADE IN malaysia. Hmm, memang enak. Jangan khawatir kalau
> kamu kekurangan resep makanan dan masakan, kamu tinggal bilang saja.
> Di sini ada ribuan resep khas Indonesia yang boleh kamu ambil.
> Tenang saja aku nggak marah kok, bahkan kalau kamu bilang khas dan asli
> dari malaysia pun aku nggak marah.
>
> Hai sahabatku, malaysia. O ya menjelang lebaran nanti tanggal 10
> Oktober ada astronotmu kan yang akan terbang ke luar angkasa dengan
> Soyuz. Wah, selamat ya. Aku turut senang lho. Ternyata tidak sia-sia
> bapak-ibu guru kami mengajari anak-anak malaysia pendidikan. Bahkan
> sampai sekarang pun masih banyak kan profesor Indonesia yang mengajar
> di sana. Wah, kalau kamu lupa terhadap siapa gurunya, ya nggak
> apa-apa. Karena bagi aku guru itu adalah pahlawan, pahlawan tanpa
> tanda jasa. Jadi kalau kamu melupakan sejarah dan kenyataan itu ya
> wajar saja.
>
> Hai sahabatku, malaysia. Suatu saat nanti aku akan berlebaran di sana.
> Tapi apakah kamu ingat dengan namaku? Ya, namaku INDONESIA dan bukan
> 'indon'. Kalau kamu lupa sih ya nggak apa-apa. Toh, selama ini kamu
> juga sering lupa. Maklum kamu kan orang muda yang ngakunya tua bangka.
> He he he he....
>
> Hai sahabatku malaysia kenapa kamu garang ketika lagu-laguku diputar
> di sana, apakah karena kamu tidak bisa menciptakan lagu sendiri...
> hanya lagu isabela adalah.... hahahah lagu kami banyak dan musisi
> kami juga banyak coba denger deh pasti enak-enak jangan marah donk
> kalau engga bisa bikin lagu...
>
> Hai sahabatku malaysia, kamu engga punya alat musik sendiri ya, ketika
> alat musikku angklung dibuat dari bambu yang kamu klaim milik kamu,
> ternyata wargamu belajar angklung dari Bandung... tenang aja kami
> punya alat musik masih banyak, kamu tinggal pilih sendiri hehehehe,
> kasihan kalian tidak punya darah seni...heheheheh. ..
>
> Hai sahabatku malaysia, kalian selalu menganggap warga kami sebagai
> pembuat onar, tetapi media massamu mengatakan kejahatan dilakukan
> oleh wargamu sendiri, lempar batu sembunyi tangan hahahaha, biasa
> tabiat orang muda tidak mau tanggung jawab.
>
> Hai sahabatku malaysia selamat ya ketika kamu klaim pulau sipadan
> dan ligitan sebagai wilayahmu, kami maklum karena sempitnya wilayahmu
> sehingga kamu minta setitik pulau kami, tenang kami tidak marah
> karena kami punya jutaan pulau kamu tinggal pilih saja.
>
> Hai sahabatku malaysia kamu klaim budaya Dayak sebagai budayamu,
> padahal kamu hanya numpang sedikit wilayah Borneo, apa karena
> tidak mempunyai kebudayaan sehingga kamu mengambil budaya kami..
> tenang kami punya suku lain kok ada Sunda, Jawa, Menado, Papua, Ambon,
> adakah yang kamu tertarik untuk diakunya lagi... kasian ya suka
> ngaku-ngaku
>
> Hai sahabatku malaysia, katanya kamu mengaku sebagai negara Islam
> tetapi, kamu melegalkan judi sebagai pendapatan negera, hahaha, maka
> kamu masuklah Islam secara keseluruhan, apakah kamu belajar Islam
> membolehkan berjudi hehehehh, makanya belajar Islam dari sumbernya..
> kami memiliki kyai dan ustad yang banyak, kalau perlu belajarlah di
> sini akan kami sambut dengan senang hati.
>
> Ya sudah sahabatku, malaysia. Di bulan yang baik dan berkah ini,
> kuucapkan kepadamu untuk menikmati lebaran dengan enak ya. Jangan
> sedih.... aku, Indonesia, nggak apa-apa kok. Aku selalu paham kok
> kalau kamu memang begitu, dan memang sifatnya begitu. Aku juga paham
> kamu begitu karena kamu tidak memiliki jadi kamu curi saja semua dari ku
> sahabatmu Indonesia, tapi sebagai sahabat yang baik aku telah memaafkan
> semuanya, karena aku tau kamu
> kekurangan jadi kamu terpaksa harus mencuri...dariku semoga
> Allah
> memberkati dan memaafkan atas tindakanmu itu...
>
> Selamat idul fitri, sahabatmu Indonesia yang selalu memaafkan
> kesalahanmu, karena aku lebih bijaksana dan pengertian.. .. hahahaha
>
> Dari sahabat sejatimu,
> Indonesia
>
> PS: Eh, aku punya lagu lebaran yang dinyanyikan BIMBO. Kamu mau
> ambil nggak?
>
> nb: original message by arulkhana title "Kepada sahabatku, Malaysia"
> Extention with Blue line add by erwinarianto
Thursday, 11 October 2007
CAI berbahaya bagi turbo? Input untuk oom Andreas
Setelah mengamati instalasi CAI pada mobil turbo diesel baik panther turbo maupun innova d4d, Ada hal yang mengganjal yaitu, kemungkinan masuknya air karena hisapan turbo. Hal ini sangat berbahaya bagi turbo dan mesin, dan bukan hal yang sepele, karena kemungkinannya sangat besar.
Mengingat sekarang adalah musim pancaroba dimana perubahan cuaca sangat cepat dari panas terik ke hujan lebat atau sebaliknya. Ada baiknya dipikirkan dari sekarang bagaimana menghidari instalasi CAI dari water hammer. Walaupun instalasi bisa di copot dalam waktu yang cepat, tapi bila hujan mendadak, apakah kita sempat mencabut instalasi atau menutup saluran udara tambahan?
Mengingat sekarang adalah musim pancaroba dimana perubahan cuaca sangat cepat dari panas terik ke hujan lebat atau sebaliknya. Ada baiknya dipikirkan dari sekarang bagaimana menghidari instalasi CAI dari water hammer. Walaupun instalasi bisa di copot dalam waktu yang cepat, tapi bila hujan mendadak, apakah kita sempat mencabut instalasi atau menutup saluran udara tambahan?
--- In innovacommunity@yahoogroups.com, "aandysh"
>
> Di bawah ini adalah artikel2 yg mungkin dapat menjelaskan mengapa CAI
> / AAI di mesin TurboDiesel (juga gasoline yg udah di oprek) efeknya
> bisa cukup dahsyat
>
> http://www.bankspower.com/Tech_AirflowEqualsFuelEcono.cfm
>
> http://www.bankspower.com/Tech_firstair-thenfuel.cfm
>
> http://www.bankspower.com/tech_coolair.cfm
>
> http://www.bankspower.com/Tech_bigdensity.cfm
>
>
> Selain AAI / CAI / Free flow AF maka Max. 2B dengan tabung diletakkan
> di balik Grill seharusnya juga dapat memberi efek positive.
>
>
> Yg sayang adalah sebagian besar / hampir semua mobil penumpang Diesel
> tidak dilengkapi Pyrometer untuk membaca EGT (Exhaust gas Temprature),
> jika mobil dilengkapi EGT maka aplikasi free flow air filter, AAI /
> CAI, Intercooler, Max. 2B yg dipasang di balik Grill akan dapat
> terukur sejauh mana efektivitas device2 tsb.
>
> CMIIW
>
>
> A.S.
>
Monday, 27 August 2007
Info khusus bagi pemilik diesel normally aspirated
Bagi pemilik mobil diesel normally aspirated, berikut beberapa cara mengupgrade performa mesin anda, dimulai dari damage cost yang paling murah:
1. pasang max2A + RFP
2, pasang turbo, lalu pasang max2B + RFP.
3. Swap engine ke turbo diesel + pasang 2B + RFP,
4. ganti mobil ke turbo diesel + pasang max2B + RFP
Info tentang Max2A , RFP, MAX2B dll, bisa klik link di bawah ini:
htpp://www.rizor.bizz.cc
1. pasang max2A + RFP
2, pasang turbo, lalu pasang max2B + RFP.
3. Swap engine ke turbo diesel + pasang 2B + RFP,
4. ganti mobil ke turbo diesel + pasang max2B + RFP
Info tentang Max2A , RFP, MAX2B dll, bisa klik link di bawah ini:
htpp://www.rizor.bizz.cc
Friday, 24 August 2007
Per hasil modif
Ini dia per hasil modif Isuzu panther LS2001
thanks to Babeh Ricky Sahroni (Inventor Rizor) atas sarannya, fleksibilitas dan redaman per daun hasil modif ini mirip dengan per keong.
Friday, 27 July 2007
Break in period untuk mobil baru? perlukah?
Artikel cukup kontroversial. Bisa di lihat di link di bawah ini. Tapi, secara umum saya setuju sekali.
Mesin yang langsung di geber dari baru, biasanya lebih sehat.
http://www.mototuneusa.com/break_in_secrets.htm
Mesin yang langsung di geber dari baru, biasanya lebih sehat.
http://www.mototuneusa.com/break_in_secrets.htm
Tuesday, 24 July 2007
Rizor max2A di pasang di mesin innova vvti
Ini dia hasilnya....
Sebagai catatan, waktu uji coba dilakukan di jalan tol bintaro-serpong pada siang hari. Dan ac dihidupkan (full ac).
Yang melaksanakan test adalah pemilik kendaraan.
Karena tidak di scan, tapi di foto dan untuk memperkecil size, attachmentnya jadi agak blur. Maaf..
Wednesday, 11 July 2007
Apakah Turbo itu?
Artikel menarik tentang turbo:
http://www.autozine.org/technical_school/engine/tech_engine_3.htm
Turbocharging
Overview
Basic TheoryThe advantage of turbocharging is obvious - instead of wasting thermal energy through exhaust, we can make use of such energy to increase engine power. By directing exhaust gas to rotate a turbine, which drives another turbine to pump fresh air into the combustion chambers at a pressure higher than normal atmosphere, a small capacity engine can deliver power comparable with much bigger opponents. For example, if a 2.0-litre turbocharged engine works at 1.5 bar boost pressure, it actually equals to a 3.0-litre naturally aspirated engine. As a result, engine size and weight can be much reduced, thus leads to better acceleration, handling and braking, though fuel consumption is not necessarily better.
http://www.autozine.org/technical_school/engine/tech_engine_3.htm
Thursday, 12 April 2007
Tuesday, 27 March 2007
Fwd: [panther-mania] Re: OOT: Oli baru Pertamina, Prima XP 10W-40 semi sintetik !
saya kutip dari mailing list panther-mania......
---------- Forwarded message ----------
From: matz
Date: 27-Mar-2007 10:01
Subject: [panther-mania] Re: OOT: Oli baru Pertamina, Prima XP 10W-40
semi sintetik !
To: panther-mania@yahoogroups.com
---------- Forwarded message ----------
From: matz
Date: 27-Mar-2007 10:01
Subject: [panther-mania] Re: OOT: Oli baru Pertamina, Prima XP 10W-40
semi sintetik !
To: panther-mania@yahoogroups.com
prima xp 10-40 udah ada sejak 2006
tapi barang di rilis 2007 bulan 2 lalu...
kalo di bilang fastron 20-50 lebih mahal.. itu sih karena base olinya
yg emang beda dengan
prima xp 20-50.. any way prima xp hargany under 20 rebu loh masa mau
di sandingkan dengan Fastron 25 rebuan amat lah jauh
New News..
kemaren kedatangan petinggi WGI ( pabrik Penzoil) ke toko
cerita kalo shell real full pack di WGI dan beli base oli dari WGI
ada beberapa merek di 2w di down grade.. seperti Sx4 dibikin S4
beberapa oli gearnya juga mengalamin penurunan kwalitas ( di bahas di
Ditech Millis oleh om Cepot)
beberapa teman yg pake shell telus (oli hidrolic) juga olinya agak
mengalamin penurunan kwalitas... terutama
pack indikasinya di buat oleh prima pack
jadi hati2x bagi pengguna shell jangan over expetasi dengan oli ini...
jadi oli yg dulunya import semua sudah di bikin di indoensia...
Elf di beli oleh Total kelanjuta.. repack Elf kayaknya nanti di
handling oleh pabrik oli indonesia...
castrol di beli BP.. repack BP seluruhnya di handling oleh castrol
termaksud Base oli+aditif+pack+blanding
penzzoil di beli oleh shell repak shell seluruhnya di handilng oleh
WGI = baseoil+Pack+blanding
Asal-Usul Laptop Seharga 21,5 Juta
Pada suatu ketika, seorang petinggi dari negeri antah berantah mendapati laptopnya tergelatak jatuh di lantai. Ia sedikit bingung, karena PDA, Handphone 3G, Ipod Nano, Ipod Video dan gadget-gadget lainnya masih tertata rapih di atas meja.
Selengkapnya ......
Selengkapnya ......
Monday, 26 March 2007
Rizor - Diesel Tuner. Peningkat performa dan efisiensi segala jenis mesin diesel
Mesin diesel memang mempunyai beberapa kelemahan, seperti akselerasi yang lamban atau sulit ditingkatkan performanya melalui tuning. Namun kendala itu dapat diatasi dengan memasang perangkat tambahan Rizor. Perangkat ini terdiri atas delapan tipe, yaitu Maximizer 1, Maximizer 2A, Maximizer 2B, Rizor Fuel Power (RFP), Rizor Fuel Filter (RFF), Rizor Air Filter (RAF), Rizor Fuel Efficiency Maximizer (RFEM), dan Rizor Economic Power System (REPS).
Beban kerja mesin diesel paling berat terdapat pada pompa injeksi. Untuk mengurangi beban itu, dapat dipasang Maximizer 1 yang dapat digunakan pada mesin diesel turbo dan non turbo. Khusus jenis mesin diesel non turbo, tersedia Maximizer 2A, yang berfungsi mengeliminasi back pressure di ruang bakar. Gejala Back pressure tersebut diketahui sebagai penyebab akselerasi terhambat. Sedangkan pada jenis diesel turbo, tersedia Maximizer 2B, yang mempersempit turbo lag serta mengeliminasi back pressure di ruang bakar.
Keunggulan lain dari produk asli buatan Indonesia ini, adalah dapat diaplikasikan untuk semua jenis mesin diesel industri dan otomotif skala besar, seperti kereta api, pembangkit listrik (REPS) , traktor, bus, trailer (RFEM) dan kendaraan berat lainnya.
Monday, 12 March 2007
Perhatikan Minyak Pelumas
Perhatikan Minyak Pelumas
KINI sudah beredar pelumas yang bisa membersihkan mesin kendaraan, dan mengandung detergen. Apakah detergen yang dimaksud sama dengan detergen untuk mencuci?
Pada mesin kendaraan biasanya terdapat endapan yang disebabkan oleh deposit yang menempel pada permukaan logam maupun bercampur dengan pelumas. Penumpukan deposit ini bisa merusak kinerja mesin kendaraan.
Ada beberapa pelumas formula khusus yang aktif mengunci partikel carbon agar tidak terjadi penumpukan. Formula ini berupa aditif yang terkandung dalam pelumas. Aditif diperlukan karena minyak dasar (base oil) penyulingan dari minyak mentah, tidak bisa langsung dipakai sebagai pelumas, dan harus ditambah aditif. Aditif mengandung larutan pembersih kotoran pada logam. Bahan pembersih itu antara lain adalah detergen yang berfungsi membersihkan kotoran jelaga hasil oksidasi karbonisasi pembakaran.
Mekanisme kerja detergen aditif dalam pelumas yaitu deposit yang terlarut dalam pelumas, diikat membentuk partikel yang tidak dapat bercampur bersama larutan pelumas dan disaring oleh penyaring pelumas (filter oil). Untuk itu disarankan melakukan penggantian filter oil secara rutin. Bahan pembersih pelumas (detergent) biasanya menggunakan bahan kimia Sulfonat (Ba. Ca). Phossphat, dan sebagainya.
Untuk memastikan sistem aditif detergen pelumas bekerja dengan baik, dapat dilihat pada saat mengganti pelumas:
- Bila pelumas tidak mempunyai aditif ditergen tanda-tandanya pelumas berwarna cerah atau agak cerah. Kemudian ada jelaga tebal pada saat klep mesin dibuka. Selain itu, deposit karbon mengeras bahkan membatu pada alur ring piston dan sekitarnya.
- Jika pelumas berwarna agak gelap atau gelap dan bahkan kotor, berarti sistem aditif detergen pada pelumas bekerja baik. Warna itu menunjukkan banyaknya kotoran deposit berwarna hitam yang terbawa/ terlarut pada pelumas. Bisa pula dilihat dari alur ring piston dan sekitarnya yang nampak bersih. ( N. Putranti- Direktur Lembaga Pengkajian Pelumas Indonesia)
(C) 2006 - Pikiran Rakyat Bandung
KINI sudah beredar pelumas yang bisa membersihkan mesin kendaraan, dan mengandung detergen. Apakah detergen yang dimaksud sama dengan detergen untuk mencuci?
Pada mesin kendaraan biasanya terdapat endapan yang disebabkan oleh deposit yang menempel pada permukaan logam maupun bercampur dengan pelumas. Penumpukan deposit ini bisa merusak kinerja mesin kendaraan.
Ada beberapa pelumas formula khusus yang aktif mengunci partikel carbon agar tidak terjadi penumpukan. Formula ini berupa aditif yang terkandung dalam pelumas. Aditif diperlukan karena minyak dasar (base oil) penyulingan dari minyak mentah, tidak bisa langsung dipakai sebagai pelumas, dan harus ditambah aditif. Aditif mengandung larutan pembersih kotoran pada logam. Bahan pembersih itu antara lain adalah detergen yang berfungsi membersihkan kotoran jelaga hasil oksidasi karbonisasi pembakaran.
Mekanisme kerja detergen aditif dalam pelumas yaitu deposit yang terlarut dalam pelumas, diikat membentuk partikel yang tidak dapat bercampur bersama larutan pelumas dan disaring oleh penyaring pelumas (filter oil). Untuk itu disarankan melakukan penggantian filter oil secara rutin. Bahan pembersih pelumas (detergent) biasanya menggunakan bahan kimia Sulfonat (Ba. Ca). Phossphat, dan sebagainya.
Untuk memastikan sistem aditif detergen pelumas bekerja dengan baik, dapat dilihat pada saat mengganti pelumas:
- Bila pelumas tidak mempunyai aditif ditergen tanda-tandanya pelumas berwarna cerah atau agak cerah. Kemudian ada jelaga tebal pada saat klep mesin dibuka. Selain itu, deposit karbon mengeras bahkan membatu pada alur ring piston dan sekitarnya.
- Jika pelumas berwarna agak gelap atau gelap dan bahkan kotor, berarti sistem aditif detergen pada pelumas bekerja baik. Warna itu menunjukkan banyaknya kotoran deposit berwarna hitam yang terbawa/ terlarut pada pelumas. Bisa pula dilihat dari alur ring piston dan sekitarnya yang nampak bersih. ( N. Putranti- Direktur Lembaga Pengkajian Pelumas Indonesia)
(C) 2006 - Pikiran Rakyat Bandung
Friday, 9 February 2007
Wednesday, 31 January 2007
Max 2B dipasang di D4D commonrail
Max. 2B sedang dalam proses break in di mesin 2KD-FTV, sedang dievaluasi.
But so far hasilnya :
RPM melintir ke 3000 cepet banget (dlm kondisi berakselerasi)
Di bawah 2000 RPM (sejak 1500 RPM) kalau gas ditekan mendadak terasa
ada sedikit tendangan (kalau dulu yg kerasa lagnya)
Range 2000 - 3000 RPM : pulling power meningkat signifikan, yg terasa
kalau kita kick down, ketika gigi turun 1 step, tendangannya sgt
terasa..........AC dlm kondisi On
3000 ke 3500 RPM : lebih cepat, tapi perbedaan tidak begitu signifikan.
Ini masih dalam masa break in, diharapkan setelah lewat 1 bulan
kinerja mesin bisa semakin baik lagi.
Setidaknya apa yg saya expect terpenuhi, yaitu strong middle
acceleration.
Efek negative : bawaannya jadi pengen bejek gas melulu, MPV 1,8 ton
jadi serasa sedan sub compact dgn mesin VTEC / VVT........gawat deh
neh........
Yg saya tunggu : kesempatan utk test di atas Dyno, penasaran pengen
lihat grafik Torsi Ipah D4 D jadi spt apa dgn 2B. (Tetap harus ada
pembuktian hitam di atas putih yg terdokumentasi)
Demikian sekilas report
A.S.
--- originally posted on panther-mania@yahoogroups.com
But so far hasilnya :
RPM melintir ke 3000 cepet banget (dlm kondisi berakselerasi)
Di bawah 2000 RPM (sejak 1500 RPM) kalau gas ditekan mendadak terasa
ada sedikit tendangan (kalau dulu yg kerasa lagnya)
Range 2000 - 3000 RPM : pulling power meningkat signifikan, yg terasa
kalau kita kick down, ketika gigi turun 1 step, tendangannya sgt
terasa..........AC dlm kondisi On
3000 ke 3500 RPM : lebih cepat, tapi perbedaan tidak begitu signifikan.
Ini masih dalam masa break in, diharapkan setelah lewat 1 bulan
kinerja mesin bisa semakin baik lagi.
Setidaknya apa yg saya expect terpenuhi, yaitu strong middle
acceleration.
Efek negative : bawaannya jadi pengen bejek gas melulu, MPV 1,8 ton
jadi serasa sedan sub compact dgn mesin VTEC / VVT........gawat deh
neh........
Yg saya tunggu : kesempatan utk test di atas Dyno, penasaran pengen
lihat grafik Torsi Ipah D4 D jadi spt apa dgn 2B. (Tetap harus ada
pembuktian hitam di atas putih yg terdokumentasi)
Demikian sekilas report
A.S.
--- originally posted on panther-mania@yahoogroups.com
Tuesday, 30 January 2007
Bagi yang suka ganti-ganti oli
dikutip dari www.motorplus-online.com (http://www.motorplus-online.com/articles.asp?id=7187)
Gonta-Ganti Oli
Bilas Seperti Habis Berenang
Buat yang doyan gonta-ganti pelumas, jangan nganggap sepele. Kalau keterusan, bisa bikin pelicin baru enggak berfungsi maksimal. Komponen di girboks dan ruang bakar enggak dilapisi total. Ujung-ujungnya, part enggak tahan lama.
Makanya, ada prosedur standar yang kudu dipatuhi. Misal, pelicin mineral diganti dengan sintetik. Aturan dasar disebut pembilasan atau dicuci dulu. “Oli yang dibuang masih tetap tersisa di komponen. Sekitar 200 cc. Makanya perlu dibilas,” ujar Ir. Rizqon Fajar, Msc., Kepala Lab. Bahan Bakar, Pelumas, dan Metrologi, Balai Termodinamika, Motor, dan Propulsi (BTMP), Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi (BPPT).
Cara bilasnya mirip orang mandi setelah berenang, gituuu. Dua kali mandinya supaya kotoran atau kaporit dari kolam renang turun bersama air bersih. Kulit badan pun kembali normal. Begitu juga saat membilas oli. “Siapkan dua botol oli baru yang diisi bertahap,” ulas Rizqon.
Tahap awal setelah oli lama dikeluarkan, tuangkan pelicin baru. Panas, kan motor dahulu. Enggak masalah dibawa keliling sebentar. Kelar dipanaskan, buang lagi oli yang baru dipakai. Terus, isi untuk kedua kalinya dengan pelumas baru.
“Kalau hanya diisi dan langsung dipakai, pelumas yang lama masih melekat di komponen. Jadinya oli yang baru masuk enggak bisa nempel di part,” ujar Rizqon yang berkantor di kawasan Serpong, Tangerang, Banten.
Seperti air dengan minyak. Oli mineral atau sintetik yang sudah dipakai tetap menempel, meski sudah dibuang. Pas diisi oli dengan jenis berbeda, pelumas lama bakal bikin lapisan. Lapisan ini enggak bisa bercampur dengan pelicin baru. Makanya harus dibilas dulu.
Walau sekali mengorbankan oli baru, bisa membuang keseluruhan pelumas lama yang tersisa di komponen. Dibuang setelah mesin dipanaskan. Sekali lagi dimasukan oli baru dipastikan bisa melapisi komponen tanpa ada penghalang.
Gonta-Ganti Oli
Bilas Seperti Habis Berenang
Buat yang doyan gonta-ganti pelumas, jangan nganggap sepele. Kalau keterusan, bisa bikin pelicin baru enggak berfungsi maksimal. Komponen di girboks dan ruang bakar enggak dilapisi total. Ujung-ujungnya, part enggak tahan lama.
Makanya, ada prosedur standar yang kudu dipatuhi. Misal, pelicin mineral diganti dengan sintetik. Aturan dasar disebut pembilasan atau dicuci dulu. “Oli yang dibuang masih tetap tersisa di komponen. Sekitar 200 cc. Makanya perlu dibilas,” ujar Ir. Rizqon Fajar, Msc., Kepala Lab. Bahan Bakar, Pelumas, dan Metrologi, Balai Termodinamika, Motor, dan Propulsi (BTMP), Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi (BPPT).
Cara bilasnya mirip orang mandi setelah berenang, gituuu. Dua kali mandinya supaya kotoran atau kaporit dari kolam renang turun bersama air bersih. Kulit badan pun kembali normal. Begitu juga saat membilas oli. “Siapkan dua botol oli baru yang diisi bertahap,” ulas Rizqon.
Tahap awal setelah oli lama dikeluarkan, tuangkan pelicin baru. Panas, kan motor dahulu. Enggak masalah dibawa keliling sebentar. Kelar dipanaskan, buang lagi oli yang baru dipakai. Terus, isi untuk kedua kalinya dengan pelumas baru.
“Kalau hanya diisi dan langsung dipakai, pelumas yang lama masih melekat di komponen. Jadinya oli yang baru masuk enggak bisa nempel di part,” ujar Rizqon yang berkantor di kawasan Serpong, Tangerang, Banten.
Seperti air dengan minyak. Oli mineral atau sintetik yang sudah dipakai tetap menempel, meski sudah dibuang. Pas diisi oli dengan jenis berbeda, pelumas lama bakal bikin lapisan. Lapisan ini enggak bisa bercampur dengan pelicin baru. Makanya harus dibilas dulu.
Walau sekali mengorbankan oli baru, bisa membuang keseluruhan pelumas lama yang tersisa di komponen. Dibuang setelah mesin dipanaskan. Sekali lagi dimasukan oli baru dipastikan bisa melapisi komponen tanpa ada penghalang.
Subscribe to:
Posts (Atom)